果然！

向高丽老乡一打听，便听说了他们日本老乡，都去法兰西去了。

估计现在在某地当了个小领主吧。

其实说是小领主，就是个村长差不多。

也就管理一个村，可能一百多户两百户农民这样。

经过一番促膝长谈，彻夜谈话后，也得知了目前西欧的状况。

其实……

这西欧的西北，还有北边，还有大部分地区都没什么人去耕种，去管理呢。

这主要是因为本来人口就不多，然后，环境又恶劣。

当然！

这些其实都是可以改变的。

事实上……

如果真想要移民的话，那欧洲北部的一些没什么人烟的地区，也不是不可以。

只是……

现在你要想移民，那就必须经过德意志皇帝的同意了。

不然，人家辛辛苦苦打下来的土地。

不可能就这么白白地送给你。

说白了！

又是一个君士坦丁堡罢了。

其实……

就这么把人口都往外移，也有一个问题。

那就是平民当然可以往外移了。

可贵族呢？

贵族怎么往外移？

再说，你贵族往外移，要给你什么待遇？

你若是对我一寸功劳都没有，那我凭什么给你好的官位？

为此……

也让人不得不悲观地去想。

是否也就只有内斗，才能解决人口过剩。

又或者是像大宋这边……

一些人考不上科举的，便会尽可能地往外跑。

那他们，又是否可以放开这些限制？

而且……

他们也可以参加君士坦丁堡的科举考试。

其实人口过剩，都不是最糟糕的，最糟糕的，其实是贵族的人口过剩。

不干活的人人口过剩，比干活的人人口过剩，还要危害得多。

由于阿尔卑斯山脉太高，不好翻越。

干脆……

高丽、日本使团也不直接去往德意志，而是先前往法兰西。

法兰西地区，随着这些年来又有了些动荡，自然，人口也是又减少了不少。

现在……

举目望去，也是颇显凋敝。

不过也正因为这样，才更需要大量的人口，来填充。

感觉……

这边即便是接受个十几，几十万人的，都不在话下。

只不过……

高丽、日本的百姓来了就得听管，不可能让你单独拿下一块地方，然后再去立国。

这是底线的。

当得知地方都已经被分得差不多。

高丽、日本使团也只能是表示惋惜。

早知道，就应该早点派多点人来。

现在，这地方都被画好了，你再想要，就是另外的价了。

而且，人家还不见得会卖给你。

即便这里还有大片的土地，还处于没什么人耕种的状态。

然后一行人又从法兰西皇帝的口中得知，或许在德意志的北部，还有一些地方，是德意志看不上的。

比如说瑞典、芬兰地区。

你想要的话，那你现在可以去打。

因为那里，暂时还没有人愿意去管。

一听还有这样的好事，高丽、日本使团，也是在到了德意志后，进一步进行确认。

德意志皇帝得知情况后，也是很慷慨大方。

反正……

那边鸟不拉屎。

而且太靠北边了，谁若是愿意的话，自己去拿便是。

甚至在波兰的东北角，也有不少的蛮荒之地。

目前，他们都还没怎么去顾及到。

这下倒是总算找到了一些别人不要的地。

可有一说一。

这温度也太低了！

即便是到了夏季，也才十几度。

这能种啥庄稼？

搞不好又是一个跟他们本国一样，还是苦寒之地。

一行人到了北部地区去参观了一下，好家伙！

方圆上千步，一个人影都没有。

即便是有一些村落，也是一些很落后很落后的农村。

然而……

这是因为北部的海运还没有发展起来。

如果北部的海运能够发展起来的话，那下一步，说不定这北方地区，就会诞生出不少人口超五十万，甚至是百万的城市了。

现在的欧洲，人口主要还是比较集中在地中海沿岸这一带。

像是后世的德国柏林，现在都还只不过是一个小农村。

德意志皇帝也有考虑，要不要迁都往北边，然后今后以海运来连通各地。

因为如果光靠匈牙利君士坦丁堡这一条线，那经济的发展，将会被大大地限制。

毕竟你想想啊，这陆上丝绸之路，哪有海上丝绸之路的运输能力强。

但现在让你离开自己经营许久的地方，到一处偏僻无人的农村地方，去进行首都的重新建设，而且你还需要长时间配备大量的船只。

以后跟外界的交往，基本上也只能是靠船了。

那你心里面估计怕是也会有点嘀咕。

心想，这会不会过于冒险了。

总之……

现在德意志地区的运输成本，还是比较高的。

他们也正在考虑，接下来该怎么办？

总感觉目前的首都，太过于在内陆地区，以至于，他们都没能跟外界，做什么很好的商业上的往来。

当然了！

你要想海上运输方便，你就得把英格兰给干掉。

否则……

要是还让英格兰，乃至于瑞士、芬兰这些势力存在，你的海运是不太可能会安全的。

毕竟这北欧海盗，也并非是浪得虚名。

可能他们的船并不怎么样，甚至大宋随便一条船，都比对方的船大。

问题是……

对方神出鬼没，你总不能时时都防着对方吧？

那海上的商船那么多，你又能看得住几艘？

正好可以借高丽、日本之手，荡平北边的隐患。

当然！

说是那么说。

其实从德意志的北部，要到君士坦丁堡去，即便是走海路，也还是有点远的。

足足有一万两千余里。

这都没算上一些停泊停靠的时间。

不过其实走陆路也差不多吧。

即便是走陆路，也一样要走上至少三个月。

可一艘船的载货量，能堪比一千头，甚至是两千头骆驼的运输量。

这才是重要的！

如果能打通海运，那德意志说不定将会迎来一个更新的发展。

(本章完)

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