“许先生、董先生，这是蜂窝甲板系统、锥形导柱定位装置、集装箱数据结构化这三项技术专利为期一年的技术授权。

你们可以互相之间合作，也可以找其他船商合作，也能自己单干，具体如何打造现代化航线我不关心。

我关心的是一年后，国际集装箱协会成立后，我让他们来香江参观得有东西给他们看，能够让他们一眼看出我们的方案优越性。

而两位你们因为有成熟打造经验，自然会成为标准制定后，各大船商、港口改造工程的承包方。

无论我是否从技术标准中分股份给你们，你们都能从中获益。

再者二位如果做得好，自然可以争取最后的标准联盟里的席位。

以及这套标准背后公司的股份，我其实也只是以专利入股，我话语权并没有多少。

所以是否能真正意义上撬动全球航运市场，需要看二位未来一年的努力了。”

林燃将两份签有他名字的专利授权书分别递给许爱周和董浩云。

用专利和集装箱标准化当印子，用国际码头、船舶改造当诱饵。

但凡仔细研究林燃给的专利，船运巨头是不可能能够忍住不上钩。

这是赤裸裸的阳谋。

一顿饭宾主尽欢，许爱周的长子许世勋双手将中环永吉街2327号地皮的契约奉上：

“林教授，许家的一点小小心意，还请您收下。”

林燃接过一看，确实有点惊讶，因为不是一层，而是整栋。

2327号物业，整整14层建筑，商住大厦，其中25层已经和周兴置业总部签约，以每年100万港元的价格租给对方。

光是25层的租金已经超过了他每年的薪水了。

就这样一份大礼，着实把林燃砸的不轻，他意识到自己虽然有着别人没有的能力，有着超出寻常的观察能力，但对人心的把握还是不够到位。

许爱周和他说送一层，实际上送整栋，这效果可要比说送整栋，最后送整栋，给人的感觉要好得多。

林燃内心思忖，又学到了，不愧是能够在战争中屹立不倒，战争后依然稳坐钓鱼台的华商。

另外那边董浩云则是送上董氏航运集团百分之五的股份。

双方都希望尽可能把林燃拉拢到自己的船上，船王就是知道如何拉人上船。

一顿饭吃的宾主尽欢。

当天晚上回到香江大学给他安排的单人宿舍后，林燃拉出一块黑板，在上面细细复盘：

“按照我的计算，改造后从远东到欧美的航线，成本能够比铁路运输便宜60%左右。

阿美莉卡的去工业化将提前二十年开启，通用汽车在60年代就会完成超过80%的零部件外包。

横滨釜山香江的新航线将组成太平洋流水线。

欧洲企业将提前直航亚洲，马六甲海峡的深水泊位也会提前建成。

香江有极大可能承接大量制造业，取代4v原本要承担的位置。

60到70年代的香江的海运可要安全得多，从风险角度考虑，电子产业转移只有可能来香江。

(本章完)

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